ADTC Est Parisien

Association pour le Développement des Transports Collectifs, voies piétonnes et voies cyclables dans l'Est Parisien, 15 rue Fernand Léger, boîte 48, 94120 Fontenay-sous-Bois, tel 06 60 20 13 51

Réunion le second mardi du mois à 19h au café Le Terminus, face à la gare routière, du Château de Vincennes .

CCP Paris 7 461 56 V cotisation: 16 euros f minimum

Mécontent de la RATP, que faire ?

Si la RATP fait parfois des choses géniales, comme la nouvelle desserte du Port de Gennevilliers, on a trop souvent raison d'en être mécontent. Par exemple, le 30 juillet 1999, le RER A a été interrompu entre Auber et Nation suite à la rupture d'un aiguillage. La veille, ce même RER avait subi un incident technique. Sur une ligne aussi chargée, nous ne reprocherons pas l'incident technique, mais la manière d'informer le public : le message sur les hauts-parleurs annonçait l'interruption du service, et invitait les usagers à emprunter les correspondances, mais ne signalait pas deux possibilités intéressantes :

• utiliser le tout nouveau RER E (Eole), mis en service le 14 juillet, pour rejoindre les correspondances avec les RER B et D à Magenta, gare annexe de la gare du Nord. La RATP a édité en avril un plan Ile-de-France avec le RER E, mais il n'était pas encore affiché à Auber ;

• rejoindre via une correspondance à Madeleine la ligne 14 (Météor), qui conduit rapidement à la gare de Lyon.

Ajoutons à cela qu'aucune information n'a été faite dans les autobus conduisant à Auber, qui desservent aussi le terminus Haussmann (Saint-Lazare) du RER E, le 94 desservant aussi Madeleine.

Quand on est mécontent, il y a plusieurs solutions :

• rejoindre une association qui agit pour l'amélioration des transports. L'ADTC Est parisien est une association indépendante des syndicats et partis politiques, elle est fédérée avec des associations nationales (voir note de bas de page), elle a déjà remporté des victoires, dont la suppression de l'obligation de fournir un chèque annulé pour pouvoir payer la carte Imagine'R par prélèvement, mesure qui pénalisait les familles interdites de chèquiers. Quand son président va de chez lui à sa gare RER ou au Château de Vincennes, il a la satisfaction de voir le fruit de notre action : abris avec sièges aux arrêts, nouveaux arrêts facilitant la vie des usagers, ainsi que le 122 prolongé de Montreuil à Val-de-Fontenay. D'autres victoires sont aussi le fruit de notre action ;

• se défouler, ça fait du bien, on peut le faire sur Internet , mais il faut aller plus loin, analyser les causes des carences et absurdités pour pouvoir enfin contribuer à y remédier ;

• interpeller les responsables de la situation, ce qui est une forme d'action :

•• ce sont parfois des élus qui se font mousser au détriment des usagers des transports en commun, comme le maire de Saint-Maur, qui s'oppose au passage d'Eole dans sa ville, sous prétexte que le RER A “fonctionne bien et répond aux besoins” ;

•• demander aux administrateurs de la RATP des comptes rendus de ce qu'ils font pour nous. Un ancien administrateur nous disait qu'il était tenu à un devoir de réserve sur ce que disaient ses collègues, mais nous faisait un compte-rendu de son action. C'est pourquoi nous vous faisons la liste de ceux-ci. Pour ceux dont nous ne connaissons pas l'adresse, écrivez leur au siège de la RATP, qui fera suivre (pour économiser sur les frais postaux, si vous écrivez à plusieurs administrateurs, mettez vos lettres sous enveloppe dans une grande lettre adressée à la RATP).

Le conseil d'administration actuel