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Le Maire de Saint Florent reçoit l'APPSF |
Malgré ses journées surchargées, le nouveau Maire de Saint Florent a reçu l'APPSF à la mairie. Dans ce premier contact courtois, nous avons exposé des critiques sévères envers les derniers conseils portuaires et les problèmes d'irrégularité de la mise en place par l'ancienne municipalité du comité local des usagers. Nous avons demandé la constitution d'un nouveau conseil portuaire avec le comité local des usagers élu suivant le code des ports maritimes. Le Maire, attentif à nos revendications, a indiqué qu'il appliquerait la gestion du port en respect avec la loi. Il remettra bon ordre. Il a précisé que la gestion se ferait dans la transparence et que nous serons consultés régulièrement.
Monsieur SANTUCCI est le nouveau responsable du port. Nous retenons de cette rencontre une appréciation très positive, aussi bien pour les usagers du port que pour l'APPSF. Nous espérons que ce ne sera suivi d'effet rapidement. |
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L'APPSF a été invité, comme observateur par M le Maire, au conseil portuaire. |
L'APPSF était présent au conseil portuaire. Une augmentation de 1,5% des tarifs est appliquée pour 2001 (sur quel justificatif ?). Impossible de mettre à jour les tarifs sur ce site, faute de compréhension des documents qui nous ont été remis. Différents travaux sont engagés, enrochement, dragage, nouveau ponton... Le code de police a été modifié, nous ne savons pas s'il y a eu consultation pour cette modification. Exemple, l'article 5, alinéa 4 rend obligatoire l'amarrage "cul à quai", pourquoi ? Le problème des remorques sur le parking a été soulevé, faut-il supprimer la cale de halage ? Aucune solution n'a été prise. En cas de deuxième levage et mise à l'eau sans calage, dans les six mois suivant le premier, le tarif d'un seul levage est appliqué Bien que le conseil portuaire se soit déroulé dans un climat serein et de bon esprit, l'APPSF aurait aimée soulever d'autres problèmes, faire des remarques, en tant qu'observateur, elle n'est pas entrée dans les discutions. Elle maintient sa position affirmée lors de l'AG sur la légalité des dispositions prises dans ce conseil portuaire |
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Le maire de Saint Florent a réuni le comité local des usagers pour communiquer le budget du port et surtout, de désigner 3 d'entre eux pour siéger aux futurs conseil portuaire |
Les plaisanciers doivent être représentés au sein du conseil portuaire. . Le Comité local doit désigner les membres pour ce conseil. (Code des ports maritimes)
A la surprise de tout le monde, le Maire indique qu'il existe un arrété du 22 sept 1998, donnant la composition des membres du conseil portuaire. Donc nous nous sommes dérangés pour pas grand chose. |
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Circulation dans les bouches de Bonifacio, 4000 passages de navires de gros tonnage. |
Romano PRODI, Président de la commission européenne précise dans un courrier adressé à José ROSSI, président de l'assemblée de Corse, que l'interdiction de navires dangereux dans les bouches de Bonifacio déplacerait le problème. Une meilleure surveillance, une prévention par des inspections approfondies sont des mesures plus appropriées... |
| http://www.vendeeglobe2000mag.com | Le magazine Vendée Globe 2000/2001 est disponible sur le site de Vendée Globe. Préfacé par le créateur et l'organisateur de la course Philippe Jeantot L'édition spéciale 2000/2001 peut-être achetée directement sur le net. Les passionnés seront certainement très interessés.
Bouclage de l'ouvrage le 20 octobre.... |
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29/07/2000 |
Pour les passionnés de voile, Calvi acceuille Tour voile 2000. Le villlage du tour présent sur les quais du port étaient le lien entre les vacanciers et le monde de la voile. Les passionnés de voile se sont régalés avec cette flotte de voiliers de 9m43, des mumm 30. L'association des propriétaires de classe Mumm 30 à son site internet que vous pouvez visiter : http://www.k-yachting.com/acpmpres.htm
L'appsf a été agréablement acceuilli par www.seamply.fr, portail du monde de la plaisance sur Internet. |
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On parle... de mettre en place un élevage dans le golfe de Saint Florent. Impossible d'avoir des informations sur ce qui se trame. Taille, pollution engendrée, il y a de quoi être inquiet pour cette zone très fréquentée. |
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Attention la navigation est réglementée dans la partie Italienne. Bientôt côté français ce sera la même la chose, mais nous avons de rare informations par les autorités marritimes, aucune information sur les journaux locaux sur ce sujet |
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Malgré le peu d'anthousiasme des services maritimes divers pour informer les associations de plaisance. La Colerpa, cette algue tueuse, peut envahir nos côtes. Soyez vigilent et n'hésitez pas a prévenir l'association qui fera le nécessaire auprès des services compétents de l'Etat |
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Cette année encore, l'appsf participe au programme scientifique DELPHIS. Le 23 juillet 2000 vivez une expérience passionnante et originale. Suivant votre programme de navigation, à partir de votre bateau, il suffira de relever vos observations marines et de prélever quelques échantillons d'eau de mer... |
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Inscrivez-vous sur le registre du Comité Local des Usagers. C'est important.
Ce document a été ouvert à la capitainerie. Alors n'hésitez pas ! |
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Bouches de Bonifacio :
Côté Italien, Le parc national de l'archipel de la Maddalela est réglementé. Les conditions de navigation sont particuliérement sévères. On prépare la même chose côté corse. Bizarre la plaisance ne fait pas partie des associations consultées à la DIREN - Office de l'environnement. www.oec.fr |
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