Stages Porsche 911
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Ces stages se déroulent sur le circuit Jean-Pierre Beltoise à Trappes ou sur le circuit Carole à Villepinte.
Plusieurs formules sont évidemment disponibles, dans le seul but de vous faire découvrir la magie de la 911.
Formule DECOUVERTE: 2 tours en passager en Porsche 911 3,2L = 23 €.
Baptême de Course : 2 tours en passager en Porsche 911 Carrera 2 = 30€.
Formule CONDUITE : la 911 pour tous à 76€
- briefing sur les techniques de pilotage par pilote-instructeur.
- 2 tours de découverte en passager en Porsche 911.
- 4 tours de conduite en Porsche 911.
Formule CARRERA : de 232cv à 250cv à 115€
- briefing sur les techniques de pilotage.
- 2 tours de découverte en passager en Porsche 911.
- 4 tours de conduite en Porsche 911 .
- 2 tours de conduite en Porsche 911 Carrera 2.
Formule PASSIONNEE : LA SELECTION DU PADDOCK à 198€
- briefing sur les techniques de pilotage.
- 2 tours de découverte en passager en Porsche 911.
- 8 tours de conduite en Porsche 911.
- 4 tours de conduite en Porsche 911 Carrera 2.
Des stages d'une demi-journée ou d'une journée complète sont également possibles, de la 911 3,2L 232cv à la 993RS 310cv.
Tous les tours de conduite se font accompagné par un pilote-instructeur.
Les caractéristiques des voitures disponibles sont détaillées ci-dessous.
Des dates sont disponibles toute l'année, toutefois, nous vous demandons de réserver environ un mois avant la date souhaitée.




Modèle : 911 3,2L Carrera (1987)
En automne 1983 la 911 Carrera remplace la 911sc
Cylindrée : 3 164 cm3.
Puissance maximale : 231 ch. à 5 900 tr/mn.
Couple maximum : 28.6 mkg à 4 800 tr/mn.
Poids : 1 210 kg.
Performances
Vitesse Maximale : 250 km/h.
400 m D.A. : 14.17 s.
1 000 m D.A. : 26 s.
0 à 100 km/h : 5.95 s.
0 à 200 km/h : 26.09 s.
Rapport poids/puissance : 5.13 kg/ch.

Modèle : 911 Carrera RS (1992)
La 911 Carrera RS fait son apparition en automne 1991. La protection du dessous de plancher et les revêtements insonorisants
sont retirés.
Les vitrages arrière et latéraux sont en verre mince, tandis que le capot avant est en aluminium. Pour les même raisons d'allègement,
la direction assisté et le volant bi-masse de l'embrayage sont supprimées. La suspension RS abaissée de 40 mm est très dure.
Le moteur reçoit un boîtier de commande électronique modifié. Les deux première vitesses sont des rapports plus longs.
Cylindrée : 3 600 cm3.
Puissance Maximale : 260 ch à 6 100 tr/mn.
Couple maximum : 325 à 4 800 tr/mn.
Poids : 1 220 kg.
Performances
Vitesse Maximale : 260 km/h.
0 à 100 km/h : 5.3 s.

Modèle : 993 Carrera RS (1995-1196)
Le moteur de 3,8 l de la RS est équipé d'un "varioram-System" lequel fait varié la longueur des conduits d'admission d'air.
La 993 Carrera RS roule sur des roues en trois parties de 18 pouces et freine avec l'équipement du modèle Turbo. L'habitacle
reçoit un équipement sportif allégé.
Cylindrée : 3 746 cm3.
Puissance Maximale : 310 ch à 6 500 tr/mn.
Couple maximum : 355 à 5 400 tr/mn.
Poids : 1 270 kg.
Performances
Vitesse Maximale : 277 km/h.
0 à 100 km/h : 5.0 s.