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[Le drapeau vert]
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Il est utilisé par les signaleurs et par le préposé au départ. Quand il
est utilisé par le préposé au départ, il signifie que la course est
lancée. Quand il est utilisé par les signaleurs après un drapeau jaune,
il signifie que les pilotes ont le droit à nouveau d'effectuer des
dépassements.
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[Le drapeau jaune]
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Il est utilisé par les signaleurs. C'est le drapeau le plus important,
car il signale la présence d'obstacles (véhicule, débris, etc.) sur ou
en bordure de la piste. Il est interdit d'effectuer ou de tenter une
manoeuvre de dépassement pendant que ce drapeau est présenté.
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[Le drapeau bleu]
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Ce drapeau sert à informer le pilote qu'un autre pilote se rapproche de
lui ou qu'il tente de le dépasser. Il peut être fixe ou agité. S'il est
fixe, il signifie que vous allez vous faire prendre un tour. S'il est
agité, il signifie que le pilote derrière lui tente de la dépasser.
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[Le drapeau blanc]
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Il sert à avertir les pilotes qu'il y a un véhicule lent sur la piste,
sont un pilote en difficulté ou un véhicule de service (pace car). À
l'opposé du drapeau jaune, on peut effectuer un dépassement sur un
drapeau blanc.
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[Le drapeau rayé rouge et jaune]
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Ce drapeau est toujours fixe. Il signale la présence de débris pouvant
affecter l'adhérence à la piste (comme de l'eau, de l'huile, du sable,
etc.). Le signaleur peut pointer le ciel avec le drapeau pour indiquer
qu'il commence à pleuvoir.
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[Le drapeau noir]
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Il est présenté par le préposé au départ avec le numéro du pilote et
indique qu'il a reçu une pénalité. Au tour suivant, il doit se diriger
vers la ligne des puits, se rendre vers l'officiel à basse vitesse et
se conformer à ses règles.
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[Le drapeau noir avec cercle orange]
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Il est présenté par le préposé au départ avec le numéro du pilote et
indique qu'il a un bris mécanique qui pourrait être dangereux pour sa
sécurité et/ou pour celle des autres pilotes. Il doit s'arrêter aux puits,
effectuer la réparation (s'il y a lieu) et attendre l'autorisation de
l'officiel avant de repartir en piste.
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[Le drapeau noir et blanc (diagonal)]
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Il est présenté par le préposé au départ avec le numéro du pilote et
indique qu'il a reçu un avertissement pour conduite anti-sportive. S'il est
présenté au même pilote une deuxième fois durant la course, un drapeau noir
sera présenté et il recevra donc une pénalité.
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[Le drapeau rouge]
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Il est utilisé quand la par tous les signaleurs autour de la piste et
indique que la course doit être interrompue. Tous les pilotes doivent se
rendre à la ligne de départ/arrivée à basse vitesse.
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[Le drapeau à damier]
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Il est présenté par le préposé au départ et indique que la course est
terminée. Aussitôt que le pilote franchi la ligne d'arrivée, il doit
ralentir.
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© Olivier Couture et Francis Bisson 2000-2001
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