| F22 Raptor encore en phase de développement et essai en vol le 4em exemplaire a été livré a l'armée américaine au courant du mois de février |  |
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F-14 transportant des Missile d'interception aerienne (AIM) AIM-54 PHOENIX, c'est le seul avion qui a un radar de conduite de tir |
| Mirage IVP pour effectuer un décollage court, outre l'utilisation de la postcombustion, il s'aide de fusées montées sous l'avion appellé "JATO" | 
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le Tornado ici en eclipse le soleil c'est magnifique a voir!! le tornado existe en 2 version ADV et IDS l'une serre a l'interception aérienne et l'autre à l'attaque au sol |
| Sukhoï-30 est dérivé du Sukhoï-27 ici en démonstration | 
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Tornado avec ces ailes a geométrie variable |
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F/A-18E super Hornet |
| F-117 premier avion furtif au monde qui a été dévellopé dans les années 90. Avion furtif ne veut pas dire qu'il n'est pas détectable par un radar. cela veut tout simplement dire qu'il est difficilement détectable (faible signature radar). Ici en ravitaillement |  |
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Rafale avion polyvalent qui a lui tout seul remplacera 8 types d'avions actuellement en service dans l'armée française (entre autres le Jaguar, Mirage F1 cr/ct, Crusader, et super Etendard,...) il existe en trois versions: 2 de l'armée de l'air et une marine. Toujours en développemnt et en vol d'essai, l'armée de l'air avait prévu d'en acquérir 200 et actuellement en parle de 138 avions. Quand à la marine elle devait en acheter 86 aujourd'hui en parle de 60 avions |
| Mig 31 Foxhound c'est l'intercepteur le plus rapide au monde les russes annonce qu'il atteindrait Mach 3 |  |
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Le Bac harrier est un avion Anglais a décollage vertical STOVL (Short Take-Off and Vertical Landing) ce qui veut dire décollage court et attérissage vertical. Remarque: cet avion est capable de décoller verticalement mais il ne fait jamais en raison de la forte consommation de carburant. c'est un avion qui n'a pas la maniabilité et les performances des avions actuels |
| le fameux Concorde c'est le seul avion civile qui suscite la jalousie des pilotes militaires car lui vole en régime supersonique (mach 2,2) pendant plus de 2heures d'affilées à 18km d'altitude qui il est le résultat d'une collaboration étroite entre français et anglais tant pour les moteurs que pour la cellule. Construit en seulement 16 exemplaires dont 2 d'essais exploité par british airways et Air france. si concorde est une réussite technique incontestable, c'est en revanche un véritable fiasco commercial. ici à côté d'une belle eclipse solaire | 
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