ISS
Station Spatiale Internationale

  Destinée à servir de relais entre la Terre et l'espace, la Station Spatiale Internationale (ISS) permettra d'unir des nations obligées à coopérer dans l'espoir de conquérir Mars, le dieu de la guerre.

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ISS vue par Atlantis

   Au début, l'ISS fut prévue pour abriter en permanence 6 hommes. Mais, les restrictions budgétaires et l'accident de Columbia vont faire que seulement 3 personnes y resteront en permanence. Cet ensemble aura une masse de 470 tonnes une fois terminé. Le volume habitable sera de 46 000 pieds cube soit l'équivalent de 2 Boeing 747 pour 6 laboratoires, 2 modules d'habitation et 2 modules logistiques. Elle mesurera 120 m de large sur 100 m de long.

 Plus de 100 éléments auront été transportés en 45 missions de Shuttle et d'engins russes Soyouz, Progress, Zénith et Proton.

  Tout comme une construction moderne, l'ISS possède une ossature, des zones de vie, des zones de laboratoires, de l'eau et des sources d'énergie électriques. L'ossature est constituée d'un assemblage de poutres. L'habitat est constitué de blocs cylindriques fixés entre eux et sur les poutres où chaque peut travailler et vivre. Les panneaux solaires , nécessaire pour convertir la lumière du Soleil en énergie électrique, sont grands comme 2 terrains football. Les équipages qui amènent  le personnel de relève, les fournitures, la nourriture et l'eau à l'ISS garent leurs véhicules spatiaux à une des stations d'amarrage. 

   L'ISS file à toute vitesse dans le ciel à 28 000 km/h. Elle fait un tour complet en 90 mn autour de la Terre, entre 385 et 527 km.

Le début

  Le module russe Zarya fut lancé par une Proton K depuis Baïkonour le 6 nov 1998 à 6h40 GMT sur une orbite 176 x 343 km inclinée à 51,6°. Le 25 nov 1998, elle est sur une orbite 383 x 393 pour attendre Endeavour.

   Le 4 décembre 1 998 à 8h35 GMT lancement de la mission STS 88. L'équipage est composé du Col Robert Cabana de l'US Air Force (commandant de l'ISS), du Major Frederick Sturckow (pilote) de l'US Marine et des spécialistes de mission: le Lt Col Nancy J. Currie, du Col Jerry Ross de l'USAF, de James Newman et du cosmonaute Sergei Krikalev. A bord de la Navette Endeavour, le Unity Node qui est le 1er composant de l'ISS. Il fut construit de 1994 à 1997 par Boeing au centre de Huntsville (Alabama). Il sert de point d'interconnexion de la Station spatiale. Il possède 6 sas.

   La construction de la Station Spatiale Internationale (ISS) débuta avec l'assemblage du module russe Zarya avec le module Unity le 7 décembre 1998 à 2h07 GMT. L'ensemble fut mis sur une orbite 386 x 401 km.

A suivre..........

http://www.zarya.info/Diaries/ISS/Index.htm

 Expédition 1 (2 Nov 2000 – 18 Mars 2001)

  Mission 4A débuta le 30 novembre 2 000 avec le 1er équipage arrivé, le 2 décembre 2000, avec la mission STS 97. Le commandant est Bill  Shepherd (centre), representant la NASA et l'ingénieur de vol Sergei Krikalev (gauche) et le commandant du Soyouz Yuri Gidzenko (droite), tous deux représentant Rosaviakosmos. 

  Puis succéda la Mission 5A le 7 février 2001 avec STS 98 qui apporta le laboratoire Destiny. La Mission 5A.1 commença le 8 mars 2001 avec STS 102. 

Expédition 2 (10 Mars – 20 Août 2001)

  Après un lancement de Discovery à l'heure dite, le 8 mars 2001 à 12h42'09" heure française, c'est le début d'une mission, prévue jusqu'au 20 mars à 8h13. Elle emporte la relève (expedition two) des hommes en place depuis 140 jours (expedition one): William Shepherd, Youri Gidzenko et Serguei Krikalev. Ainsi Oussatchev, Voss et Helms devrait rester à leur tour (pour la même durée ?) dans l'ISS jusqu'au 26 juillet prochain. Mais cela posera un problème à la Nasa, qui veut respecter son calendrier, tandis que les Russes, qui prennent le commandement, voudraient avoir la même durée que les américains. Comment va se dérouler ce séjour, lorsqu'on se souvient que Shepherd a imposé ses vues sur l'appellation de la station car elle est toujours sans appellation officielle ?

  Revenons à la mission. Le commandant James D. Wetherbee (né le 27/11/52) a déjà volé 4 fois. Le pilote James M. Kelly (né le 14/05/64) n'a jamais volé. Il est le 399^e à aller dans l'espace. Il y a 2 spécialistes de missions: Andrews Thomas (né le 18/12/51) a volé 2 fois et Paul Richards (né le 20/05/64) qui est le 400^e a être allé dans l'espace. Ces 4 hommes seront accompagnés à l'aller des hommes de l'expedition two: Youri V. Oussatchev (né le 9/10/57) avec 3 vols à son actif, James S. Voss (né le 3/3/49) avec 4 vols et une femme Susan J. Helms (née le 26/2/58) avec 4 vols. Ils vont relever l'équipage de l' expedition one.

    Après la relève de la "garde", la mission sera d'apporter à l'ISS des matériels tel Léonardo. C'est un cylindre d'une masse de 9 tonnes pour une longueur de 6,4 m et un diamètre de 4,1m. Il est sensiblement plus gros qu'un Progress, satellite de ravitaillement russe. Il s'agit d'un module construit par la firme italienne Alenia Aerospazio à Turin. Son nom officiel est MPLM (MultiPurpose Logistics Module), les américains ne sont pas romantiques dans les affaires. C'est pour palier à cela que les italiens l'ont appelé Léonardo en hommage à Léonard de Vinci. Les autres feront appel à Raffaello Sanzio et Donato di Niccolo Di Betto Bardi.

Sur la représentation ci-contre, nous voyons le bras manipulateur tenant Léonardo pour le fixer à Destiny, le laboratoire. Ces modules sont considérés comme les camions de livraison de l'ISS pour apporter des expériences ou du matériel de rechange.  Ils sont pourvus de 16 compartiments dont certains pourront être réfrigérés. Au retour, ces modules serviront à ramener sur Terre tout ce qui ne sert plus, de manière à éviter les encombrements mémorables de la station russe MIR. Au retour de cette mission Léonardo sera presque vide lorsque le bras manipulateur le remettra dans la soute de Discovery à l'issue de 2 sorties de Paul Richards et Andy Thomas pour du câblage et des réaménagements.

Le 10 mars à 6h34 heure française, arrimage réussi de Discovery.

Missions suivantes

• Mission 6A départ le 19 avril 2001 avec STS 100

• Mission 7A départ le 12 juillet 2001 avec STS 104

• Expédition 3 (12 Août – 15 Dec 2001)

 Le commandant Frank Culbertson, Jr., representant la  NASA et les ingénieurs de vol Mikhail Tyurin et Vladimir Dezhurov, representant Rosaviakosmos.

• Mission 7A.1 départ le 10 août 2001 avec STS 105 

• Expédition 4 ( 7  Dec  2001 – 15 Juin  2002)

Le commandant Yuri Onufrienko, representant Rosaviakosmos et les ingénieurs de vol Daniel Bursch et Carl Walz, representant la NASA.

• Mission UF1 départ le 5 décembre 2001 avec STS 108 

• Mission 8A départ le 8 avril 2002 avec STS 110 

• Expédition 5 (7 Juin – 2 Dec 2002)

Ingénieur de vol Peggy A. Whitson, représentant la NASA, le Commandant Valeriy G. Korzun et Sergey Y. Treshchov ingénieur de vol, tous deux représentant Rosaviakosmos.

• Mission UF2 départ le 5 juin 2002 avec STS 111 

• Mission 9A départ le 7 octobre 2002 et STS 112 
  

• Expédition 6 ( 25 Nov 2002 – Mars 2003)

Ingénieur de vol et scientifique Donald Pettit, Commandant Kenneth Bowersox et Nikolai Budarin, ingénieur de vol. Pettit et Bowersox représentent la NASA et Budarin, Rosaviakosmos.

• Mission 11A départ le 23 nov 2002 avec STS 113 
  

• Expédition 7 (28 avril – octobre 2003)

Les nouveaux résidents, lancés le 25 avril à 3h54 GMT de Baïkonour à bord du Soyouz TMA-2, se sont arrimés le 28 avril à 5h56 GMT à la Station Internationale. Ce nouvel équipage, qui forme l'expédition 7, est constitué du cosmonaute russe Yuri Malenchenko, commandant de bord et de  l'astronaute Ed Lu, ingénieur de vol. Malenchenko a déjà à son actif 2 vols l'un lors de Mir 16 et l'autre avec STS 106. Quant à Lu il a volé sur STS 84 et STS 106.

 

 

La vie des Navettes

      Après une course contre la montre, par suite du mauvais temps qui obligea Atlantis à atterrir à Edwards le 20 février à 21h33 heure française, Atlantis a été rapatriée très vite en Floride pour ne pas retarder le vol STS 104 où Atlantis s"envolera en mai prochain, après que les missions STS 102 (Discovery) et STS 100 (Endeavour) se soient déroulées.

 La perte de Columbia

   La conséquence immédiate de l'accident de Columbia le 1 février 2003, est l'arrêt des vols jusqu'à nouvel ordre. Les prochains vols qui étaient prévus en mars (Atlantis) et mai (Endeavour) n'auront pas lieu et l'assemblage de l'ISS ne sera pas achevé cette année. L'équipage qui se trouve à bord (expédition 6) dispose d'assez de vivres pour rester en orbite jusqu'en avril. De plus un vaisseau Progress, lancé de Baïkonour, est venu les approvisionner comme prévu le 2 février. En avril, un Soyouz taxi devait emporter un équipage de visite. Il pourrait servir de relève. En effet chaque expédition comprend un cosmonaute capable de piloter le Soyouz taxi. L'expédition 7 pourrait rester à bord d'avril à octobre, jusqu'à l'arrivée du suivant. Cela signifie que la Russie ne pourra plus vendre de sièges à des passagers payants (astronautes européens ou privés). Dans ce cas, les vols de Pedro Duque (Espagne) et André Kuipers (Pays-Bas) seraient annulés.

 Désormais, la Russie est la seule capable de maintenir la station en état. Chaque année, elle lance 2 Soyouz et 3 Progress vers l'ISS. Cela serait suffisant pour attendre le retour en vol de la Navette, qui est nécessaire pour terminer l'ISS. Cependant, le 5 décembre 2002, la NASA avait décidé d'utiliser simultanément 2 vaisseaux Soyouz pendant la période 2006 à 2010. Des vaisseaux que la Russie est prête à fournir.

  Pour achever l'ISS, le Shuttle devait effectuer 7 vols jusqu'en février 2004. Puis il devait être utilisé pour apporter le module européen Colombus et le module japonais Kibo entre 2004 et 2006. Au cas où les vols ne reprendraient pas, ces 2 modules seraient abandonnés alors qu'ils ont nécessité 10 ans de travail. Par ailleurs, l'ISS avec 3 astronautes ne permet plus que de faire de la maintenance au lieu d'expériences scientifiques. Par contre l'ATV européen (remorqueur) lancé par Ariane 5, ne serait pas remis en cause.

  En tout cas les vols habités ne sont pas remis en cause. Le budget de la Navette va s'accroître de 24% (de 3,2 Md$ à 3,9) et celui de la Nasa de 3,1%.

Air &Cosmos n° 1876  Christian Lardier

Conséquences pour l'ISS

28 février 2003

  L'expédition 6 devrait être remplacée par l'équipage Malentchenko-Lu qui sera lancé à bord du Soyouz TMA-2. L'équipage de doublure Foale-Kaleri formera l'expédition 8 qui rejoindra la station à bord du Soyouz TMA-3 en octobre (doublure: Mc Arthur et Tokarev).

  Mais un gros écueil vient de surgir. La Russie finance ses vols par des places vendues aux astronautes de l'ESA et aux particuliers fortunés. Pour les 2 vols taxi de cette année, aucun touriste payant n'a réservé sa place. Par contre l'ESA en avait acheté 2 pour Pedro Duque et André Kuipers. Leur vol est reporté en octobre 2003 pour l'espagnol et avril 2004 pour le hollandais. Cela représente environ 40M$ qui vont manquer à Rosaviacosmos pour financer la production des Soyouz et Progress pour 2003. Les Russes ont donc demandé une contribution financière à l'ESA en échange de missions longue durée pour les astronautes européens. Rosaviacosmos a besoin d'une aide financière pour compenser l'absence de passagers payants sur le Soyouz-TMA-2 et pour l'achat de deux Progress supplémentaires en 2003.

A&C 1879 Christian Lardier

21 février 2003

   L'exploitation va se poursuivre. Le Soyouz taxi TMA1 sera remplacé par le TMA2 fin avril ou début mai. Le 1er ramènera l'équipage actuel (expédition 6), tandis que le second apportera la relève constituée de Guennady Padalka et de l'américain (Michael Foale ou Edward Fincke). En octobre, TMA3 apportera une nouvelle relève. L'équipage sera aussi un russe et un américain. L'Espagnol Pedro Duque pourrait partir sur le Soyouz TMA3 et revenir sur le TMA2. Quant à l'expédition 7, elle est reportée (Malentchenko, Kaleri et Edward Lu).

  Pour palier à l'absence de Navette cette année, il sera nécessaire de lancer 2 cargos Progress M1 supplémentaires. Mais les russes Rosaviacosmos n'ont plus d'argent. Il va falloir trouver 45 M$ auprès des différents partenaires de la station (Européens, Japonais principalement)

Air&Cosmos 1878 Christian Lardier

Constitution de l'ISS

 Le module Zarya avec ses 2 panneaux solaires de 10,7 m x 3,4 m délivrant  3kW (19,323 t, 12,6 m de long et 4,1 m de Ø), Unity et ses 50 000 composants (5,5 m de long et 4,6 m de Ø), Zvezda (20 t, 13 m de long et 4,2 m de Ø) et Destiny (14, 056 t sec, 8,5 m de long et 4,25 m de Ø). Son assemblage complexe en fera un assemble de 108 m de longueur, 74 m de large, un volume de 1 200 m³ et d' une masse de 104,401 tonnes, orbitant à 335 km.

à suivre...

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en cours de réalisation...........