La tragédie de la Minerve




 

Propulsion/Energie : 2 moteurs électriques, batterie de 160 éléments de type L, 2 hélices. Un schnorchel permet le fonctionnement des deux groupes électrogènes de recharge de la batterie. ces groupes sont suspendus élastiquement pour éviter les vibrations et les bruits.

 

 

 

 

 

 

Le poste des torpilles : Le système de lancement comporte un refouloir pneumatique à quatre pistons qui pousse la torpille par la queue sur une longueur de 5 m environ. Grâce à une large arrivée d'eau derrière la torpille, au travers de la porte latérale, le lancement est rendu à peu près indépendant de l'immersion du sous-marin.

L'utilisation du refouloir pneumatique permet d'effectuer le lancement avec une discrétion optique absolue et une excellente discrétion acoustique.

 


 

 

Central opération : Le C.O recoit les informations de toutes les sources de détection optique (périscope), acoustique ( hydrophone et sonar ), électromagnétique ( radar ) pour la direction de lancement des torpilles qui élabore les éléments du but - calcule la trajectoire des torpilles - les téléguide - donne l'ordre de mise à feu.

 

 

 

 

 

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