N°43-Juillet 1979 (83 pages) 3 F
Couverture de Gallieno Ferri

Mister No fait la fête à Manaus, quand un diseur de bonnes aventures lui prédit qu'il va gagner 300 000 dollars, mais qu'il les jettera à la mer. Le pilote n'en croit rien, mais il est réveillé le lendemain par Nolan de "L'United Highways" qui lui propose un travail au sein du projet de construction d'une autoroute trans-amazonienne. Au sein du projet, on trouve également Nicholson, un ingénieur idéaliste et Ferris, un homme d'affaire pragmatique. Mister No accepte le job car il est bien rémunéré et, qui plus est, il est honnête. Rapidement, Mister No trouve l'emplacement du camp de base et l'organisation se met en place. Tout aussi rapidement, Mister No et Nicholson sont confrontés au pragmatisme financier de Nolan et Ferris. Notamment, quand il décide de détourner le cours de la rivière voisine pour éviter une zone marécageuse sans tenir compte que cela inonde le village indios voisin. Mister No et Nicholson entrent dans une colère noire et démissionnent, mais le village est attaqué par les indios en colère. Ferris, croyant jouer les héros, sort de son abri, l'arme au poing. Il ne fait pas cinq mètres avant d'être abattu. Mister No propose de parlementer avec les Apinaytes. Il leur propos promet un ravitaillement et une aide logistique, mais un des guerriers refuse. Il décrète que Mister No doit l'affronter en un combat singulier à mains nues dans lequel, le vaincu sera éxécuté. N'ayant pas le choix, Mister No accepte.. Son adversaire, plus expérimenté, le malmène, mais Mister No lui fait une grimace qui le décontenance et il gagne ainsi le combat.

© D. Vallet le 13/05/99