Bien définir son programme, son cahier des charges :

   Loisirs, vitesse ...

Faire des recherches, lister les formules existantes :

   Tri, Cata, Prao, Mono ..

Lister les types de foils, définir les avantages et inconvénients de chaque configuration :

   Foil à 45°, en T, L, foil en échelle ...

Idem point précédent pour le gréement si celui-ci n'est pas défini

Tenir compte des plantages ou réussites des pionniers.

   Difficile (mais pas impossible) d'innover en terme d'architecture générale.

   Beaucoup de choses ont été testées au cours du siècle dernier.

Prendre son temps, laisser "mûrir" ses idées

Si l'engin est démontable ou transportable bien étudier :

   Les assemblages, vitesse de montage et fiabilité, la mise à l'eau (extraction ou rotation foils)

Réaliser une ou plusieurs maquettes, voir un proto

Utiliser si possible des éléments existants (gain de temps et de fiabilité),

   Coques, gréement, poutres ...

Faire simple si possible, la mer n'aime pas les usines à gaz

Ne pas sous estimer les efforts en jeux

   Flexions foils, structure, gréement, forces latérales sur les foils..

Réaliser solide mais léger ou l'inverse (!)

Ne pas oublier que des foils en T ont besoins d'une régulation (!)

Essayer d'imaginer les possibles problèmes et les remèdes,

Prévoir un engin évolutif

   Position du gréement, des foils, du pilote...,