Pentagone, le 11 septembre: la vérité.

La vérité sur l'attentat du Pentagone, le 11 septembre 2001.

Qui n'est pas au courant de cette rumeur née il y a quelques semaines sur Internet par l'intermédiaire du site du Réseau Voltaire et qui démontrait avec quelques photos uniquement qu'aucun avion ne s'était écrasé sur le Pentagone le 11 septembre 2001 ? Propagée par les internautes eux-mêmes et ensuite par les médias, celle-ci à su prendre une importance démesurée dans l'opinion publique, séduite par la simplicité de la démonstration, son caractère conspiration, le tout dans un climat d'anti-américanisme ambiant des plus propices.
En réalité le lancement de cette rumeur 'facile' n'était que le point de départ d'une campagne marketing savamment orchestrée par Thierry Meyssan qui vient de sortir un livre intitulé '11 septembre 2001: L'effroyable imposture - Aucun avion ne s'est écrasé sur le Pentagone !', et qui, en partant de cet élément prétend révéler au grand jour un complot gigantesque impliquant l'armée US dans les attentats. En effet, Mr Meyssan est le président du Réseau Voltaire, son fils Raphaël est lui le rédacteur du site Asile utopique, l'autre site qui a diffusé ce 'scoop'.

Ce site n'a pas la prétention de détenir la vérité ultime sur ce sujet mais simplement de démontrer de manière scientifique que la 'rumeur du Pentagone' devrait disparaîitre aussi rapidement qu'elle n'est apparue tant elle est grotesque car fondée uniquement sur des suppositions et observations dénuées de toute investigation sérieuse digne de ce nom.... Voici donc, question par question, les explications résumées en français qui répondent aux sept questions posées par le Réseau Voltaire et l'Asile utopique:


Question 1: Expliquez pourquoi le Boeing 757-200, pesant près de 100 tonnes et s'écrasant à une vitesse minimum de 400 km/h, n'a abîmé que la façade du Pentagone ?
Contrairement à ce qui est affirmé ici, les 4 anneaux intérieurs ne sont pas resté intact (bien qu'ils semblent l'être vu de haut), l'avion à également endommagé les deuxième et troisième anneaux comme cela l'a été confirmé par des témoins, journalistes et officiels. Un moteur a même fait un trou circulaire de 4 mètres à travers le mur du deuxième anneau.
Les avions qui se sont écrasés sur le WTC volaient à 600 Km/h, ils ont relativement peu endommagé les tours faites d'aluminium et de verre, en ressortant à peine de l'autre coté. Les journalistes ont d'ailleurs tout d'abord pensé qu'un petit avion s'y était écrasé accidentellement vu les dégats. Or ici, l'avion à été ralenti en touchant le sol, mais surtout, le Pentagone est fait de béton renforcé au kevlar et à l'acier. De plus, cette partie du bâtiment venait d'être rénovée avec une toile de rayons et de colonnes en acier conçue pour éviter qu'elle ne s'écroule après une explosion. A l'intérieur, les débris de pierre ont été retenu par un bouclier d'un tissu identique à celui utilisé pour les gilets par balles qui parcourt cette partie du batiment de haut en bas. Ce dispositif a permis de ralentir l'avion et soutenir les étages supérieurs qui ne se sont effondrés que 35 minutes plus tard, sauvant ainsi la vie de nombreuses personnes.

Question 2: Expliquez comment un Boeing de 13,6 m de haut, 47,32 m de long, 38 m d'envergure et un habitacle de 3,5 m, a pu s'écraser au rez-de-chaussée de ce bâtiment ?
Contrairement à ce qui est affirmé dans la question, le Boeing ne s'est pas écrasé au niveau du rez-de-chaussée du Pentagone mais bien entre le premier et deuxième étages. Selon les témoins, l'avion est arrivé volant si bas qu'il a touché le sol puis est remonté pour enfin s'écraser. De plus, le train d'atterissage n'étant certainement pas sorti, le fuselage de l'avion ne mesure pas 13 mètres de haut...

Question 3: L'avion n'ayant pénétré que le premier anneau du bâtiment et s'étant écrasé au rez-de-chaussée, trouvez sur cette image les débris du Boeing.
Comme on vient de le voir, l'avion est rentré complètement dans le bâtiment avant d'exploser puis ensuite brûler et même fondre (car composé d'aluminium); il n'y a donc rien d'étonnant au fait que peu ou pas de débris soient retombés à l'extérieur, ceux-ci étant de toutes manières très petits vu la violence de l'impact. Il est donc logique de ne pas apercevoir de débris sur la photo prise de loin qui illustre cette question sur le site du Réseau Voltaire, d'autres photos auraient été plus intéressante, celle-ci à gauche par exemple...

photo originale
autre photo


Question 4: Expliquez pourquoi le ministère de la Défense a jugé utile de recouvrir de cailloux et de sable la pelouse, pourtant intacte après l'attentat.
Ce n'est pas le ministère de la Défense qui a pris cette initiative mais tout simplement les responsables du chantier qui ont du permettre l'accès aux nombreux camions, grues et autres machines qui devaient évacuer les débris de l'attentat. Jamais on ne voit ce genre de machines opérer sur une pelouse, c'est pourquoi on a mis en place cette couche de sable et de gravier qui assure la stabilité nécessaire à leur fonctionnement, sans quoi elles pourraient glisser ou s'embourber.

Question 5: Expliquez ce que sont devenues les ailes de l'avion et pourquoi elles n'ont pas causé de dégâts.
Contrairement aux montages trompeurs du Réseau Voltaire, l'avion n'est pas rentré droit dans le Pentagone mais avec un angle de plus ou moins 45°. On peut voir sur cette photo que les ailes ont endommagé la façade des deux côtés de l'impact (taches sombres), et plus fragiles, elles se sont ensuite certainement détachées du fuselage pour rentrer en partie avec celui-ci dans le premier anneau puis se sont désintégrées comme le reste de l'appareil dans l'explosion et l'incendie qui a suivi.

Question 6: Expliquez pourquoi le chef des pompiers ne peut pas dire où se trouve l'avion.
Dans cet interview reprise par le réseau Voltaire, un journaliste demande à Ed Plaughner, chef des pompiers: "Que subsiste-t-il de l'appareil ?" Celui-ci explique qu'il reste quelques pièces visibles à l'intérieur du pentagone mais aucun débris volumineux. Il n'y a donc aucun rapport entre l'extrait de cette interview et la question posée ici !

Question 7: Trouvez dans ces images le lieu de l'impact de l'avion.
Bien qu'il soit en partie caché par le jet d'eau des pompiers et la fumée, on aperçoit clairement le trou de l'impact haut de 2 étages, juste au-dessus et à droite du pompier sur cette photo. Comme expliqué à la première question, la façade du Pentagone est extrêmement résistante et a pu tenir debout pendant plus d'une demi-heure grâce à un dispositif qui l'empêche de s'effondrer en cas d'explosion, c'est pour cette raison que l'on ne voit que ce trou formé par la carlingue de l'avion et donc relativement peu de dégâts apparents.

Ces explications sont principalement basées sur les recherches de Paul Boutin et Patrick Di Justo, respectivement ex-ingénieur et astrophysicien, voir le document original en anglais ici.

D'autres petites questions:

- Comment peut-on ignorer la source d'information la plus fiable concernant cet évènement: des dizaines de témoignages recueillit le jour même et après par de nombreux journalistes et enquêteurs qui confirment qu'un avion s'est bien écrasé à cet endroit ?
- Comment expliquer la 'disparition' de l'avion si celui-ci ne s'est pas écrasé ? (les corps des passagers ont par ailleurs été retrouvés et identifiés dans les décombres de l'attentat).
- En quoi le fait de faire passer un attentat à l'explosif pour le crash d'un Boeing servirait un quelconque complot ?

- Et si le seul but de la thèse de Thierry Meyssan n'était d'obliger les gens à choisir entre les deux extrêmes 'Version US officielle, tout est vrai' et 'Version complot, tout est faux' pour que celle-ci, tellement absurde soit bien vite oubliée, ramenant aveuglément tout le monde vers la première...

Liens intéressants
- Le Journal Permanent du Nouvel Observateur - Haro sur le réseau Voltaire
- France5 : Garance prend L'effroyable imposture par les liens...
- Architecture Week - Pentagon Battered but Firm (article technique en anglais)

«L'information est un travail, avec ses règles, ses apprentissages, ses vérifications. Grâce à la liberté qu'offre le Net, certains croient pouvoir s'en émanciper et propager le faux sans rencontrer les obstacles professionnels, déontologiques ou commerciaux qui sont ceux des autres médias. S'ils se font ainsi une notoriété, c'est hélas au détriment de la liberté, qu'ils discréditent, et de la démocratie, qu'ils rabaissent à un jeu d'ombres où le complot serait partout et la vérité nulle part. Pauvre Voltaire!»
Extrait du journal Le Monde du 21/03/02.

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