Les amateurs de motos anciennes de la région centre se sont retrouvés pour une journée amicale, organisée par le comité des fêtes de Saint Ouen les Vignes. Les collectionneurs étant très sollicités à travers la France, ils ont malgré tout répondu présent à l'appel des organisateurs. La traditionnelle concentration de véhicules anciens qui réunissait habituellement des automobiles, a donc permis pour la première fois de regrouper sous les yeux très interressés des visiteurs, une soixantaine de motos du début du 20ième siècle aux années 70. Gageons que ce petit succés insite l'assemblée communale de ce village à renouveler l'expérience l'année prochaine, en proposant éventuellement, en plus de l'exposition de motocyclettes, une bourse d'échange qui raviera tous les amateurs qui bricolent dans le fond de leur garage une moto récupérée au hazard d'un vide grenier chez Papy.
Mais, revenons à cette édition 2001 qui débutait par un petit déjeuner offert à tous les collectionneurs lors de leur arrivée sur les lieus de la manifestation. C'est l'occasion de dévoiler sa dernière trouvaille autour d'un café bien chaud, pendant que les retardataires arrivent à destination. Les motos sont descendues des remorques, et chacun commence à s'équiper pour la balade dont le départ est prévu aux alentours de 9 heures. Les moteurs chauffent tranquillement avant de s'élancer à la découverte des villages et villes environnants.Les quelques machines réticentes ne tardent pas à donner de la voix, et c'est dans une pétarade caractéristique que le groupe quitte Saint-Ouen les Vignes.Le retour se fait sans encombre, et les motos sont mises en place dans le bourg et au château pour l'exposition de l'après-midi. Les différentes associations Audoniènnes sont déja en place lorsque les premiers visiteurs arrivent. Karaté, art floral, ping-pong, théatre, astronomie, gymnastique, chaque stand vous présente son activité et son rôle dans la commune de Saint-Ouen. Le groupe de rock local anime une grande partie de l'après-midi pendant que les badauds déambulent dans les allées.
Mais revenons à nos moutons, ou plutôt à nos motos, si soigneusement préparées. Les marques les mieux représentées sont Terrot et Monnet-Goyon dont vous trouverez les plus beaux modèles en photos dans cette page. Une superbe New map hollandaise des années 30 représente ce que l'on peut appeler les hyper-sportives de l'époque. Notez la ligne d'échappement et le tape-cul faisant office de selle passagé vissée sur le garde-boue. Quelques machines de la seconde guerre mondiale, solo et side-car, américaines et moins courant, italienne, nous plongent dans le domaine militaire. Les vélocettes du début du siècle et leurs courroies de transmission sont également magnifiques. Un ensemble de machines avant restauration nous permet de mieux imaginer la somme d'heures de travail à effectuer, de pièces à dénicher, voir à fabriquer car introuvable, avant d'arriver à une moto en parfait état de fonctionnement, comme si son compteur affichait 0 kilomètre.
Voila, cette première concentration de motos anciennes se termine, en souhaitant une édition 2002 plus importante au niveau exposant. Pour terminer, je vous donne l'adresse du spécialiste régional des motos anciennes: EuroChavin est une casse moto où vous trouverez tous ce dont vous avez besoin en pièces détachées; cette casse moto est située à Chambourg/indre, entre Tours et Chateauroux; tel:02 47 92 29 00.