Dans un combat, se mettre en position pour un bon tir est souvent appellé "aboutir à une solution de tir". Cela peut prendre une demi-seconde ou plusieurs minutes. En métrisant la plupart de ces manoeuvres, vous n'aurez aucun problèmes à prendre l'avantage lors des combats.
Virage de dégagement : Le virage de dégagement est la plus élémentaire des manoeuvres de combat; il sert à gagner rapidement en écart AOT (angle entre vous et la trajectoire de votre ennemi) lorsqu'un adversaire se prépare à vous tire dessus. C'est une manoeuvre à effectuer vous fort facteur de charge, qui utilise le taux de virage instantané à faire feu sous un angle de présentation élevé.
Utilisez le virage de dégagement pour échapper aux tirs ennemis. Faites suivre d'un virage dans le sens inverse.
Entamez un virage de dégagement en inclinat l'avion sur l'aile (tirez le joystick vers vous et sur un côté).
Vous pouvez effectuer un virage de dégagement serré (au cours du quel vous perdez de la vitesse, mais vous gagnez un AOT maximum), ou vous pouvez effectuer un virage de dégagement prolongé (au cours duquel vous conservez votre vitesse, mais vous sacrifiez quelques degrés d'AOT). En effectuant dégagement serré, vous perdez de la vitesse, ce qui peut ensuite amener l'ennemi à effectuer un dépassement. Généralement, plus vous pensez que l'ennemi est sur le point de faire feu, plus vous devriez virer serré. Une fois que vous avez terminé le virage de dégagement, enchaînez immédiatement une autre manoeuvre. Prolonger trop longtemps un virage de dégagement : vous faites alors une cible parfaite à la trajectoire prévisible. En règle générale, la manoeuvre suivante doit vous mettre hors porté que ce soit des rockets ou des canons de votre ennemi. Essayez immédiatement un virage en ciseaux dans la direction opposée rapide pour devancer votre virage, et il vous sera peut-être possible de manoeuvrer dans une position plus avantageuse.
Tonneau barriqué : Le tonneau barriqué doit son nom à la trajectoire décrite par l'avion, qui circonscrit la forme d'une barrique alors que l'avion fait des tonneaux autour d'un axe central. C'est une manreuvre de gestion de l'énergie, qui présente un potentiel à la fois offensif et défensif.
Entamez un tonneau barriqué en donnant un léger mouvement de roulis et en donnant de l'inclinaison longitudinal. Gardez l'avion incliné, afin qu'il décrive une spirale autour de l'axe de votre trajectoire.
Si vous volez trop vite, vous courez le risque de dépasser votre ennemi et de voler directement dans la zone de portée de son canon. Cela se produit parce que votre vitesse de rapprochement est trop élevée, et vous dépassez la cible. Le tonneau barriqué fournit une solution efficace en gaspillant de la vitesse.
