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Ce site a pour but de vous exposer tout d'abord ce qu'est un ULM. Ensuite, il vous guidera dans votre progression à travers le monde fantastique de l'ultra léger.
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Tout d'abord, l'ULM (Ultra Léger Motorisé) a, depuis quelques années, changé de figure. En effet c'était alors un "petit avion de conception simplifiée, monoplace ou biplace, pesant à vide moins de 150 kg, et doté d'un moteur de quelques dizaines de chevaux."
Aujourd'hui il existe plusieurs normes moins contraignantes qui permettent à nos ULM de connaître une évolution de performances non négligeable. Ainsi,
- il n'y a plus de masse à vide maximum,
- mais une masse maxi au décollage de 450 kg,
- la vitesse de décrochage doit être inférieure ou égale à 65 km/h,
- la puissance des moteurs ne doit pas dépasser 100 cv.
L'époque de l'ULM "Massey-Fergusson" étant révolue, les ultra légers ressemblent de plus en plus à des avions mais avec les contraintes en moins !! Car contrairement à l'avion, l'ULM peut se poser (et en a le droit) dans n'importe quel champ dégagé grâce à sa faible vitesse de décollage et d'atterrissage. De plus, l'obtention du brevet n'est jamais remise en question et l'on est pas obligé de passer des examens de santé tous les un ou deux ans comme pour l'avion.
Il existe 5 classes d'ULM :
Classe 1 : Paramoteur

Classe 2 : Pendulaire

Classe 3 : Multiaxes

Classe 4: Autogire

Classe 5: Aérostat ultra-léger

